Deutsche Bahn AG: Bauarbeiten im Knoten Karlsruhe (Stuttgart) (19. Oktober 2026)
Einschränkungen im Fernverkehr vom 23. Oktober bis zum 9. November 
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO) führt vom 23. Oktober (22 Uhr) bis 9. November 2026 (5 Uhr) im Knoten Karlsruhe verschiedene Arbeiten (u.a. Weichenerneuerung, Gleiserneuerung) durch. Hierdurch muss die Strecke zwischen Mannheim und Karlsruhe gesperrt werden. Infolgedessen kommt es zu Teilausfällen zwischen Frankfurt und Karlsruhe/Stuttgart sowie zu Haltausfällen in Mannheim Hbf. In Weinheim und Bensheim entfallen vom 24. bis 29. Oktober sämtliche Fernverkehrshalte, in Darmstadt halten in diesem Zeitraum nur noch einzelne Fernverkehrszüge.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/Bauarbeiten-im-Knoten-Karlsruhe-14070522

Deutsche Bahn AG: Bahnprojekt “Knoten Frankfurt-Stadion": Einschränkungen im Zugverkehr ab 23. Oktober (Frankfurt am Main) (19. Oktober 2026)
Zulaufstrecken zum Frankfurter Hauptbahnhof werden ausgebaut • Neue Gleise zwischen Zeppelinheim, Frankfurt am Main Stadion sowie Abzweig Gutleuthof 
Mit dem DB-Projekt „Knoten Frankfurt-Stadion“ können zukünftig die S-Bahn sowie der Fern- und Regionalverkehr getrennt voneinander fahren. Dafür werden Zulaufstrecken zum Frankfurter Hauptbahnhof ausgebaut und bestehende Engpässe beseitigt, um zusätzliche Züge aufnehmen zu können.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Bahnprojekt-Knoten-Frankfurt-Stadion-Einschraenkungen-im-Zugverkehr-ab-23-Oktober-14070112

Deutsche Bahn AG: RMV vergibt S-Bahnlinien S3 bis S6 erneut an DB Regio (Frankfurt am Main) (19. Oktober 2026)
Gemeinsame Presseinformation mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) • DB Regio gewinnt die Ausschreibung Teilnetz Gallus • S-Bahn Rhein-Main (DB Regio) betreibt über die bisherige Vertragslaufzeit im Dezember 2033 hinaus 22 Jahre bis Ende 2055 die vier Linien S3, S4, S5 und S6
Bei der turnusmäßigen Neuausschreibung des Betriebs der S-Bahnlinien S3, S4, S5 und S6 konnte sich die bisherige Betreiberin DB Regio AG erneut durchsetzen. Die S-Bahn Rhein-Main wird über die bisherige Vertragslaufzeit im Dezember 2033 hinaus 22 Jahre bis Ende 2055 die vier Linien betreiben.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/RMV-vergibt-S-Bahnlinien-S3-bis-S6-erneut-an-DB-Regio-14070460

Deutsche Bahn AG: Themar: Zukunftsfähiger Bahnhof mit mehr Komfort und Aufenthaltsqualität (Leipzig) (19. Oktober 2026)
Bahnhof Themar ganzheitlich modernisiert • Fahrgäste profitieren von höherem Komfort und moderner Reisendeninformation • Bund, Freistaat Thüringen und Deutsche Bahn investierten insgesamt rund 6,2 Millionen Euro 
Die Deutsche Bahn (DB) hat die ganzheitliche Modernisierung des Bahnhofs Themar abgeschlossen. Mit Ende der Baumaßnahmen profitieren Reisende von erneuerten Bahnsteigen, einer neuen Personenunterführung sowie einer verbesserten Fahrgastinformation. Die modernisierte Verkehrsstation stärkt zugleich die Rolle des Bahnhofs als wichtiges Eingangstor zur Stadt Themar.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformationen/Themar-Zukunftsfaehiger-Bahnhof-mit-mehr-Komfort-und-Aufenthaltsqualitaet--14070084

Thüringer Ministerium für Digitales und Infrastruktur: „Zukunftsbahnhof“ Themar für 6,2 Millionen Euro modernisiert, Land unterstützte mit 658.000 Euro (19.10.2026)
Gemeinsam mit Bürgermeister Joachim Hanf und der Leiterin des DB Bahnhofsmanagements Erfurt, Christine Kromke, weihte Thüringens Minister Steffen Schütz wurde heute (19.10.) der umfassend modernisierte Bahnhof in Themar ein. Der Bahnhof wurde im Rahmen des „Zukunftsbahnhöfe“ Programm der DB InfraGO saniert. Bis 2031 wird die DB insgesamt zehn Thüringer Bahnhöfe modernisieren. Am Bahnhof Themar investierte die DB insgesamt 6,2 Millionen Euro. Das Land unterstützte die Maßnahmen mit 658.000 Euro.
„Der Bahnhof ist Themars Tor zur Welt – für Pendler, für Besucher und für die Wirtschaft. Eine Zugfahrt beginnt immer am Bahnhof, und deshalb ist eine moderne Anlage eine bedeutende Investition in einen attraktiven Nahverkehr. Das Land unterstützt die Modernisierung des Bahnhofs Themar mit 658.000 Euro und stärkt so die Mobilität der Menschen in der Region, die Attraktivität der Stadt und die Zukunft des ländlichen Raums“, sagte Minister Steffen Schütz zur Einweihung.
https://digitales-infrastruktur.thueringen.de/medienservice/medieninformationen/detailseite/zukunftsbahnhof-themar-fuer-62-millionen-euro-modernisiert-land-unterstuetzte-mit-658000-euro

Deutsche Bahn AG: Münchner S-Bahn als Klimaschutzbotschafter unterwegs (München) (19. Oktober 2026)
Besonders gestaltetes S-Bahn-Fahrzeug soll für Klimawandel sensibilisieren
Die Folgen des Klimawandels werden zunehmend spürbar. Darauf macht künftig eine besonders gestaltete S-Bahn in München aufmerksam. Bayerns Umweltminister Thorsten Glauber hat die S-Bahn zusammen mit Münchens S-Bahn Chef Dr. Matthias Glaub heute am Münchner Ostbahnhof vorgestellt, bevor sie in den regulären Einsatz geht. "Die Bayerischen Klimastreifen zeigen: Der Klimawandel passiert vor unserer Haustüre. Mit der Klimastreifen-S-Bahn wollen wir auf den Klimawandel und seine Folgen aufmerksam machen und möglichst viele Menschen für das Thema sensibilisieren. Mit der S-Bahn geht ein weiterer bunter Botschafter auf die Reise. Als Klima-Botschafter wird die S-Bahn zukünftig für unser gemeinsames Anliegen auf den Schienen im Großraum München unterwegs sein.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Muenchner-S-Bahn-als-Klimaschutzbotschafter-unterwegs-14070196

ÖBB-Holding AG: Radwegrampen im Personentunnel Bahnhof Himberg geöffnet (19.10.2026)
Die Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs Himberg gehen in die Zielgerade. Der Halt für die Züge im Bahnhof Himberg entfällt zwar noch einen knappen Monat, mit der Öffnung der Radwegrampen in den Personentunnel des Bahnhofs konnte aber jetzt ein weiterer Meilenstein erreicht werden.
https://presse-oebb.at/news-radwegrampen-im-personentunnel-bahnhof-himberg-geoeffnet?id=250539&menueid=27021&l=deutsch

ÖBB-Holding AG: Nächtlicher Kraftakt: Rund 74 Tonnen schwere Hilfsbrücke für Verbindungsbahn eingehoben (19.10.2026)
• ÖBB heben 24 Meter lange Hilfsbrücke in der Guldengasse ein
• Zwei 130-Tonnen-Schienenkräne im Einsatz
• Neue Unterführungen schaffen mehr Platz und Sicherheit
(Wien, 19. Oktober 2026) – Millimeterarbeit mit schwerem Gerät: Im Zuge der Modernisierung der Verbindungsbahn setzen die ÖBB bei der Unterführung Guldengasse einen weiteren wichtigen Bauschritt. In der Nacht von 16. auf 17. Oktober wurde eine rund 24 Meter lange und 73,5 Tonnen schwere Hilfsbrücke eingehoben. Dafür kamen gleich zwei Schienenkräne zum Einsatz. Die Arbeiten sind Teil der Erneuerung der Unterführungen Guldengasse und Kefergasse und ermöglichen das Bauen bei laufendem Bahnbetrieb ist.
https://presse-oebb.at/news-naechtlicher-kraftakt-rund-74-tonnen-schwere-hilfsbruecke-fuer-verbindungsbahn-eingehoben?id=250494&menueid=27034&l=deutsch

SBB AG: Gleisverformungen bei Hitze: Das tut die SBB für einen sicheren Betrieb (19.10.2026)
Der aussergewöhnlich heisse Sommer 2026 hat zu mehr Verwerfungen und Verdrückungen geführt. Das SBB Netz ist sicher: Die SBB hält die Fahrbahn instand, überwacht neuralgische Stellen engmaschig und leitet bei Auffälligkeiten sofort Sicherheitsmassnahmen ein. Gleichzeitig analysiert sie die Entwicklung vertieft und setzt gezielte, dauerhaft wirksame Massnahmen um.
Im Sommer 2026 verzeichnete die SBB 97 Verwerfungen und Verdrückungen. Sicherheitsrelevante Vorfälle meldet die SBB konsequent dem Bundesamt für Verkehr. Ausschlaggebend für die hohe Anzahl Gleisverformungen war der aussergewöhnlich heisse Sommer. Vereinzelt kam es zu Verspätungen oder Ausfällen, insgesamt blieb der Betrieb jedoch stabil.
https://news.sbb.ch/de/01a14ddd-1163-7500-adb5-0eef877ae05a/gleisverformungen-bei-hitze-das-tut-die-sbb-fuer-einen-sicheren-betrieb

Stichwörter: Pressemitteilungen zur Schiene vom 19-10-2026, Deutsche Bahn, DB InfraGO, DB Regio, ÖBB, SBB, RMV, Knoten Karlsruhe, Knoten Frankfurt-Stadion, Fernverkehr, S-Bahn Rhein-Main, Bahnhof Themar, Bahnhof Himberg, Verbindungsbahn, Gleiserneuerung, Bahnhofmodernisierung, Klimaschutzbotschafter, Gleisverformungen, Schieneninfrastruktur

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