Deutsche Bahn AG: DB InfraGO passt Planungen für Elektrifizierung der Eifelstrecke an (Frankfurt am Main/Düsseldorf) (06. November 2026)
Vergabe der Oberleitungsarbeiten herausfordernd • Bauarbeiten an Tunneln und Brücken gehen im März 2027 weiter • Zugverkehr ab Ende 2028 möglich 
Die DB InfraGO passt ihre Planungen für die Elektrifizierung der Eifelstrecke zwischen Trier und Köln an. Bisher hat sich noch kein Unternehmen für den Einbau der Oberleitung gefunden. Die DB hatte die Leistungen mehrfach und in veränderter Form ausgeschrieben. Unabhängig davon starten andere Bauteams im März kommenden Jahres mit den notwendigen Anpassungen von zehn Tunneln und 56 Brücken. Um die bereits geplanten Sperrpausen in den Jahren 2027 und 2028 dennoch bestmöglich für den Baufortschritt zu nutzen, führt die DB InfraGO in einem ersten Schritt auch alle bereits möglichen Arbeiten für die Elektrifizierung durch. Der Einbau des durchgängigen Fahrdrahts und der notwendigen Kettenwerke muss eventuell zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.
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Deutsche Bahn AG: Mehr Platz und Flexibilität für den Hauptbahnhof: Neues Gleis 25 stärkt zukünftig Bahnknoten Frankfurt (Frankfurt am Main) (06. November 2026)
Zusätzliches Bahnsteiggleis schafft mehr Kapazität und Flexibilität für den Zugverkehr • Langfristig bessere Pünktlichkeit durch getrennte Verkehrsströme im Rhein-Main-Gebiet • Frankfurter Hauptbahnhof bleibt während der Arbeiten für Reisende vollständig in Betrieb
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) baut am Frankfurter Hauptbahnhof ein zusätzliches Bahnsteiggleis. So entsteht mehr Kapazität für einen flexibleren Bahnverkehr in einem der wichtigsten Bahnknoten Deutschlands. Dafür entsteht nördlich von Gleis 24 das neue Gleis 25 mit einem barrierefreien Mittelbahnsteig und moderner Infrastruktur. Zudem vergrößert die DB die nutzbare Bahnsteiglänge von Gleis 24. So können Züge künftig flexibler ein- und ausfahren sowie die vorhandenen Bahnsteigkapazitäten besser nutzen.
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Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (INSA): Zahlreiche Baumaßnahmen für noch mehr Sicherheit bei den Harzer Schmalspurbahnen (06.11.2026)
So führt die HSB erste Tiefbauarbeiten am Bahnübergang in der Wernigeröder Kirchstraße durch, um die für das kommende Jahr geplante Errichtung einer technischen Bahnübergangssicherungsanlage zur Erhöhung der Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer vorzubereiten. Dazu wird auch die Zuwegung zum dortigen Haltepunkt Hochschule Harz in der Zeit vom 09. November bis 21. Dezember baubedingt gesperrt, die Züge halten dort in diesem Zeitraum generell nicht. Alternativ können die Bahnhöfe Wernigerode Westerntor und Wernigerode-Hasserode genutzt werden.
https://www.insa.de/aktuelles/Zahlreiche%20Bauma%C3%9Fnahmen%20f%C3%BCr%20noch%20mehr%20Sicherheit%20bei%20den%20%20Harzer%20Schmalspurbahnen%20

ÖBB-Holding AG: Fünf Übereinkommen für die Bahnzukunft des Burgenlands unterzeichnet (06.11.2026)
• ÖBB-Infrastruktur AG und Land Burgenland unterfertigen fünf Verträge zur Umsetzung und gemeinsamen Finanzierung von Ausbauvorhaben
• Maßnahmen auf der Pannoniabahn, Burgenlandbahn, Mattersburger Bahn und die künftige Schleife Ebenfurth bringen Verbesserungen für burgenländische Bahnreisende
In der seit Jahrzehnten konstruktiven und erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen dem Land Burgenland und den ÖBB wurde am Donnerstag ein neuer Meilenstein erreicht: Verkehrslandesrat Heinrich Dorner und ÖBB-Infrastruktur-Vorstand Johann Pluy unterzeichneten gleich fünf Verträge, mit denen die Umsetzung und geteilte Finanzierung von wichtigen Bahninfrastruktur-Ausbauprojekten festgelegt wird.
https://presse-oebb.at/news-fuenf-uebereinkommen-fuer-die-bahnzukunft-des-burgenlands-unterzeichnet?id=251603&menueid=27021&l=deutsch

SBB AG: Bahndamm bei Pieterlen: SBB startet mit Sanierungsarbeiten (06.11.2026)
Die SBB startet am Montag, 9. November 2026, die Vorbereitungsarbeiten für die Sanierung des Bahndamms bei Pieterlen. Für Reisende ändert sich vorerst nichts: Im Regionalverkehr verkehren weiterhin Bahnersatzbusse, der Fernverkehr läuft normal. Grund für die Einschränkungen ist die Absenkung des Bodens unterhalb des Bahndamms nach dem trockenen Sommer.
Update vom 6. November 2026
Die SBB beginnt am Montag, 9. November 2026, mit den Vorbereitungsarbeiten für die Sanierung des Bahndamms bei Pieterlen. Für Reisende ändert sich vorerst nichts. Der Fernverkehr fährt weiterhin planmässig und im Regionalverkehr zwischen Biel/Bienne und Grenchen Süd verkehren weiterhin Bahnersatzbusse anstelle der S20. Die SBB geht weiterhin davon aus, dass der Bahnverkehr für mehrere Monate unterbrochen sein wird. Sie empfiehlt Reisenden, vor jeder Fahrt den Online-Fahrplan zu prüfen.
https://news.sbb.ch/de/01a1893c-0b8c-745d-b946-31560244b9f8/bahndamm-bei-pieterlen-sbb-startet-mit-sanierungsarbeiten

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