Presse- und Informationsamt der Bundesregierung: Aktuelle Entwicklungen im Nahen Osten - Bundesregierung begrüßt Waffenruhe (8. April 2026)
Die USA und Iran haben sich auf eine 14-tägige Waffenruhe verständigt. „Ziel muss nun sein, in den nächsten Tagen ein dauerhaftes Ende des Krieges auszuhandeln“, so Bundeskanzler Friedrich Merz. Deutschland bleibe Frieden und Sicherheit in der Region verpflichtet.
Bundeskanzler Friedrich Merz hat sich zu den aktuellen Entwicklungen im Nahen Osten geäußert. „Die Bundesregierung begrüßt die zweiwöchige Waffenruhe, auf die sich die Vereinigten Staaten und Iran in der Nacht verständigt haben“, erklärte der Kanzler . Die Bundesregierung danke Pakistan für die Vermittlung dieser wichtigen Vereinbarung.
Ziel müsse es nun sein, in den nächsten Tagen ein dauerhaftes Ende des Krieges auszuhandeln – dies werde sich nur auf diplomatischem Weg erreichen lassen. Deutschland unterstütze die Bemühungen und stehe dazu in engem Austausch mit den USA und ihren weiteren Partnern.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/kanzler-merz-naher-osten-2402566

Xeneta AS: Two-week US-Iran ceasefire not enough to end ocean container shipping disruption or surging freight rates (April 08, 2026)
US-Iran ceasefire will not restore container shipping operations through the Strait of Hormuz to pre-conflict conditions, with supply chain disruption and elevated rates to continue.
A two-week US-Iran ceasefire will not restore container shipping operations through the Strait of Hormuz to pre-conflict conditions, with ocean supply chain disruption and elevated rates expected to continue.
Analysts at Xeneta – the leading ocean and air freight intelligence platform – expect carriers to take a cautious approach to the ceasefire. Alternative routings into the Gulf region, such as landbridges from Khor Fakkan, Sohar and Jeddah, will remain in place while carriers simultaneously carry out individual test voyages via Strait of Hormuz.
Peter Sand, Chief Analyst, Xeneta, said: "The ceasefire should come with a dose of reality because there is unlikely to be a rapid return to normality for container shipping in the Middle East. Strait of Hormuz transits are likely to increase but how this transition is managed is yet to be seen because two weeks is a very short window of opportunity and there is no guarantee the ceasefire will hold.
"The conflict has displaced 250,000 TEU of weekly container shipping capacity and carriers have put a lot of effort and expense into establishing alternative routings to allow goods to flow into the region. You do not suddenly toss that out of the window because there is a two-week ceasefire."
https://www.xeneta.com/news/two-week-us-iran-ceasefire-not-enough-to-end-ocean-container-shipping-disruption-or-surging-freight-rates

Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung (NI): Wirtschaftsminister Tonne: „Ölpreise fallen – jetzt müssen auch die Spritpreise sofort sinken“ (08.04.2026)
Vor dem Hintergrund der aktuellen Entwicklungen im Nahen Osten hat Niedersachsens Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne eine sofortige und spürbare Senkung der Kraftstoffpreise gefordert. Nach der vereinbarten Waffenruhe im Iran-Konflikt und der angekündigten Öffnung der Straße von Hormus sind die Ölpreise auf den Weltmärkten deutlich gefallen. „Die Lage hat sich kurzfristig entspannt – und das sieht man unmittelbar am Ölpreis. Jetzt gibt es keinerlei Rechtfertigung mehr für dauerhaft hohe Spritpreise“, erklärte Tonne. „Was auf den Rohstoffmärkten nach unten geht, muss umgehend auch an der Zapfsäule ankommen – und zwar ohne Verzögerung.“
Spritpreisdeckel als klares Signal
Tonne erneuerte daher seine Forderung nach einem staatlichen Eingriff: „Wir brauchen einen Spritpreisdeckel nach Luxemburger Vorbild – nicht irgendwann, sondern jetzt als klares Signal. Dort begrenzt der Staat die Preise direkt und verhindert so, dass sinkende Ölpreise verzögert weitergegeben werden. Der Staat muss in der Lage sein, in Ausnahmesituationen Preisexzesse zu verhindern.“ Ein solcher Mechanismus könne kurzfristig Stabilität schaffen und extreme Ausschläge nach oben wirksam begrenzen. „Die aktuellen Entwicklungen zeigen, wie schnell sich Märkte bewegen – aber eben auch, dass Entlastungen nicht automatisch bei den Menschen und bei den Unternehmen ankommen.“
Belastungen für die gesamte Wirtschaft
https://www.mw.niedersachsen.de/startseite/uber_uns/presse/presseinformationen/wirtschaftsminister-tonne-olpreise-fallen-jetzt-mussen-auch-die-spritpreise-sofort-sinken-250051.html

Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen (BGA) e. V.: Waffenruhe in Iran bedeutet dringend benötigte Entspannung (08.04.2026)
„Die Einigung auf eine Waffenruhe in Iran ist ein dringend benötigtes Signal der Entspannung in einer geopolitisch hoch angespannten Lage. Insbesondere die Aussicht, dass zentrale Handelsrouten wie die Straße von Hormus wieder sicher passierbar sind, lässt auf eine spürbare Entlastung der globalen Lieferketten hoffen. Das ist besonders für den Groß- und Außenhandel eine Erleichterung“, erklärt Dr. Dirk Jandura, Präsident des Bundesverbandes Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen (BGA) zur angekündigten Waffenruhe in der Golfregion.
„Für unsere Unternehmen bedeutet die Waffenruhe die Chance auf mehr Planungssicherheit, sinkende Transport- und Energiekosten sowie eine insgesamt bessere wirtschaftliche Perspektive. Der Großhandel als Drehscheibe zwischen Produktion und Märkten ist auf funktionierende und verlässliche Lieferketten angewiesen – jede Entspannung wirkt sich hier wie ein Befreiungsschlag aus.“
https://bga.de/presse/pressemitteilung/waffenruhe-in-iran-bedeutet-dringend-benoetigte-entspannung/

International Transport Workers’ Federation (IFT): ITF welcomes Strait of Hormuz temporary ceasefire but demands permanent protection for seafarers (08 Apr 2026)
The International Transport Workers' Federation (ITF) welcomes the announcement of a ceasefire in the Middle East and the agreement to allow safe passage through the Strait of Hormuz over the coming two weeks.
"For the hundreds of seafarers of all nationalities caught in the middle of this crisis, this announcement will bring real and immediate relief, that must now be translated into safe, orderly and guaranteed transit through the Strait. That has to be the priority,” said Stephen Cotton, ITF General Secretary. "Civilian seafarers should never have been exposed to the risks of warfare, nor should commercial vessels ever be considered targets.”
• However, a temporary ceasefire is not enough, it must be the start of a permanent de-escalation. 
"We call on all parties to make this ceasefire permanent and to uphold their responsibilities under international law to protect civilian shipping and the seafarers who keep it moving."
To guarantee the safety of seafarers and the integrity of global supply chains, the ITF calls for: 
https://www.itfglobal.org/en/news/itf-welcomes-strait-hormuz-temporary-ceasefire-demands-permanent-protection-seafarers

Stichwörter: Pressemitteilungen zur Vereinbarung einer 14 tägigen Waffenruhe im Nahen Osten, Waffenruhe im Nahen Osten, US‑Iran‑Vereinbarung, Straße von Hormus, Störungen in der Containerschifffahrt, steigende Frachtraten, fallende Ölpreise, Spritpreisdeckel, Stabilität der Lieferketten, geopolitische Spannungen, maritime Sicherheit, Schutz der Seeleute, alternative Routen, Handelsströme, wirtschaftliche Auswirkungen, diplomatische Verhandlungen, Energiemärkte, Transportkosten, globale Logistik, Krisenentspannung, internationale Zusammenarbeit

Kategorie(n): Märkte & Konjunktur