Explortal-Logistics - Newsletter: Aktuelles aus Forschung & Transfer – KW 05/2026

Der “EL-Newsletter Forschung & Transfer” ist eine wöchentlich redaktionell zusammengestellte Auswahl von Pressemitteilungen aus den Fachgebieten Logistik, Verkehr, Supply Chain Management und Mobilität. Die vorliegende Ausgabe umfasst Auszüge von ausgewählten Mitteilungen aus der KW 05/2026. Zum Lesen der vollständigen Mitteilung klicken Sie bitte auf den jeweils angegebenen Link.

Pressemitteilung: Projekt „upBUS“: Elektrobus-/Seilbahn-Konzept besteht Prototypentest

Das Institut für Strukturmechanik und Leichtbau (SLA), der Lehrstuhl für Höchstfrequenzelektronik (HFE) und der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen haben im Forschungsprojekt „upBUS“ erfolgreich den ersten Prototypen ihres Elektrobus-/Seilbahn-Vehikels getestet. In dem vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt geförderten Vorhaben entsteht ein Mobilitätssystem, das autonom fahrende Elektro-Minibusse mit urbanen Seilbahnen vereinen und einen nahtlosen Übergang zwischen beiden Verkehrsträgern ermöglichen soll. 
Im Mittelpunkt der ersten Testphase mit dem „Minimum Viable Product“ stand der von der RWTH eigens entwickelte vollautomatische Kopplungsprozess, mit dessen Hilfe die Passagierzelle während der Fahrt innerhalb weniger Sekunden zwischen Seilbahngehänge und Straßenfahrmodul wechselt. Zu diesem Zweck hatten die Forschenden ein reduziertes Seilbahnmodell mit einem geführten Schlitten auf einer Länge von 20 Metern aufgebaut und den Wechsel der Fahrgastzelle vom Straßenfahrzeug in den Seilbahnmodus und umgekehrt erfolgreich demonstriert. Die Testkampagne habe zahlreiche Erkenntnisse zum komplexen Kopplungsprozedere geliefert, die sich den Forschenden zufolge ausschließlich durch Versuche mit einem realen System gewinnen lassen. (.... → zur Pressemitteilung)
Quelle: Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen, 29.01.2026

Pressemitteilung: China Launches 5G-A Passive IoT Supply Chain Project

China Mobile Group Guangdong Co., Ltd., a subsidiary of China Mobile Limited (China Mobile), in collaboration with other tech giants, has launched the country’s first supply chain empowered by 5G-advanced (5G-A) cellular, passive Internet of Things (IoT). The innovative project enables automated operation across the entire chain, from production and logistics to end-user storage. 
The manufacturing sector is now at the key stage of digital transformation. A high-speed and refined supply chain thus becomes crucial for corporate competitiveness. The issue is that the modern supply chain demands responses within split seconds, a span too short for the current data transmission. 
To address this challenge, the project teams deployed a cellular passive IoT solution at partner's factory and regional central warehouse in Dongguan City, Guangdong Province, as well as its end-user warehouses in Guangxi Zhuang Autonomous Region, covering more than 9,000 square meters of storage space. Passive IoT labels were stamped on cargo to achieve real-time location sensing and precise information retrieval, supporting fully automated end-to-end management throughout the supply chain. (.... → zur Pressemitteilung)
Quelle: Quelle: State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council - People’s Republic of China, 30.01.2026

Pressemitteilung: Studie: CO₂-Effizienz von Flügen lässt sich verdoppeln

Berlin, Januar 2026. 50 Prozent weniger CO₂-Emissionen pro Passagier und Kilometer – das könnten Fluggesellschaften weltweit theoretisch erreichen, wenn sie Potenziale zur Effizienzsteigerung in drei Bereichen erschließen würden. Zu diesem Schluss kommt eine Studie, zu der atmosfair Daten und die Berechnungsmethodik beigesteuert hat. Sie ist jetzt in der Zeitschrift Communications Earth & Environment des Nature-Portfolios erschienen. 
Das Team um den Tourismus-Professor Stefan Gössling untersuchte drei Bereiche, in denen Fluggesellschaften den Kerosinverbrauch pro Passagierkilometer senken können. Wichtigste Stellschraube ist hierbei der Flugzeugtyp. Würden Airlines alle älteren Maschinen durch die modernsten und effizientesten Flugzeugtypen ersetzen, wie die Boeing 787-9 oder der Airbus A350, ließen sich theoretisch 27 Prozent Kerosin einsparen. 
Flugzeugtyp, Sitzklasse und Auslastung als Stellschrauben (.... → zur Pressemitteilung)
Quelle: atmosfair gGmbH, 29.01.2026

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Stand: 01.02.2026 / DF