Explortal-Logistics - Newsletter: Aktuelles aus Forschung & Transfer – KW 28/2026

Der “EL-Newsletter Forschung & Transfer” ist eine wöchentlich redaktionell zusammengestellte Auswahl von Pressemitteilungen aus den Fachgebieten Logistik, Verkehr, Supply Chain Management und Mobilität. Die vorliegende Ausgabe umfasst Auszüge von ausgewählten Mitteilungen aus der KW 28/2026. Zum Lesen der vollständigen Mitteilung klicken Sie bitte auf den jeweils angegebenen Link.

Pressemitteilung: Safe Green Logistics: From trucks to trains in one minute

Europe has spent decades trying to shift freight from road to rail. Yet today, around three quarters of inland freight still travels by road, while congestion, driver shortages and transport emissions continue to grow. 
What if the biggest obstacle isn’t rail itself – but the way cargo moves between trucks and trains? 
This was the focus of a recent meeting between ALICE and Danish company Safe Green Logistics (SGL). During the discussion, Fernando Liesa, Secretary General of ALICE, met with SGL founder Heine Blach Jensen to explore how the company’s Container Transfer System (CTS) could help make intermodal freight transport faster, simpler and more commercially attractive. 
Rather than reinventing rail transport, Safe Green Logistics has reimagined one of its biggest bottlenecks: transferring containers between road and rail. 
The problem: intermodal transport is still too slow and expensive 
Rail remains one of the most sustainable ways to move freight over long distances, but transferring cargo between trucks and trains often requires large terminals, heavy cranes, specialised equipment and significant handling time. (.... → zur Pressemitteilung)
Quelle: Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe (alice), 10.07.2026

Pressemitteilung: Open Logistics Foundation starts open source project for the eDeliveryNote

Every day, millions of delivery notes accompany goods shipments across Europe. However, there is no standardised digital data model for this. The Open Logistics Foundation is launching the eDeliveryNote project and will in the future provide free, openly available open source components that connect existing systems rather than replacing them. 
The delivery note plays a central role in domestic freight transport. It documents the handover of goods, serves as proof of delivery and a receipt, and accompanies shipments throughout the entire supply chain. Because it primarily fulfils an operational requirement, its digitalisation has historically developed in a largely uncoordinated manner. The result is a fragmented system landscape in which industry-specific custom solutions and proprietary data formats continue to hinder seamless data exchange to this day – and prevent end-to-end digitalisation at the data level. 
The Open Logistics Foundation is addressing precisely this problem and is launching the eDeliveryNote project within its Working Group Electronic Transport Documents. Markant is leading the project. Markant is a pan-European service provider that supports companies in the retail, industrial and logistics sectors with integrated digital solutions across the entire value chain from financial and payment services, through data and integration platforms, to supply chain and market data services. (.… → zur Pressemitteilung)
Quelle: Open Logistics Foundation, 07.07.2026

Pressemitteilung: Teleoperierte Shuttles starten in den Praxistest: Rheinbahn, MIRA und Flughafen Düsseldorf erproben Zukunftstechnologie im öffentlichen Straßenverkehr

Nach intensiver Vorbereitung startet am kommenden Montag, 13. Juli, am Düsseldorfer Flughafen der Praxistest für teleoperierte Shuttle-Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr. Gemeinsam erproben die Rheinbahn, die MIRA GmbH und der Airport den Einsatz fernüberwachter und teleoperierter Fahrzeuge unter realen Betriebsbedingungen. Das Gelände rund um den Flughafen Düsseldorf bietet dabei mit seiner hohen Verkehrsdichte, den vielfältigen Mobilitätsanforderungen sowie der Vernetzung der unterschiedlichsten Verkehrsträger vom E-Scooter bis zum weltgrößten Passagierflugzeug A380 ideale Voraussetzungen für die Erprobung innovativer Mobilitätslösungen. 
Die Shuttle-Fahrzeuge verkehren zwischen dem Flughafenbahnhof und dem Terminalbereich des Flughafens. Ziel des Testbetriebs ist es, Erfahrungen für den möglichen künftigen Einsatz teleoperierter Mobilitätsangebote zu sammeln und die Technologie unter Alltagsbedingungen zu evaluieren. Im Mittelpunkt stehen dabei die Praxistauglichkeit von Teleoperation im Verkehrsalltag, die Integration in bestehende Verkehrsstrukturen, die Betriebssicherheit und Systemstabilität sowie die Akzeptanz bei Nutzerinnen und Nutzern sowie beim Fahrpersonal. Denn Teleoperation kann ein wichtiger Zwischenschritt sein auf dem Weg zu künftig stärker automatisierten Mobilitätsangeboten sein. 
Die Erkenntnisse aus dem Testbetrieb sollen dazu beitragen, die Potenziale teleoperierter Fahrzeuge für etwaige Anwendungen im öffentlichen Personennahverkehr oder für interne Einsätze – etwa bei Rangierfahrten auf den Betriebshöfen – besser bewerten zu können. (.… → zur Pressemitteilung)
Quelle: Rheinbahn AG, 10.07.2026

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Stand: 12.07.2026 / DF