Pressemitteilungen, Statements und Forderungen zum Niedrigwasser

Zitat von Bundesministerin für Wirtschaft und Energie Katherina Reiche zum Niedrigwasser: Zitat / Wolf: Schaffen kurzfristig zusätzliche Transportmöglichkeiten / Saarland setzt Sonn- und Feiertagsfahrverbot wegen Niedrigwasser vorübergehend aus / Senatorin Ünsal: Bund muss Trassenpreissystem reformieren / Niedrigwasser-Gipfel im Bundesverkehrsministerium – Appell des BDB an den Bund: Förderung niedrigwasseroptimierter Schiffe fortsetzen, Fahrrinnen zügig ausbauen

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie: Zitat von Bundesministerin für Wirtschaft und Energie Katherina Reiche zum Niedrigwasser: Zitat (07.08.2026)
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche zum Niedrigwasser: „Das Niedrigwasser am Rhein und an anderen Wasserstraßen beeinträchtigt wichtige Transportwege in Deutschland. Unternehmen, die auf diese Transportwege besonders angewiesen sind, drohen höhere Transportkosten. Erste Institute befürchten negative Auswirkungen für unsere Wirtschaft insgesamt.
Es ist gut, dass Verkehrsminister Bilger schnell erste Maßnahmen identifiziert hat, um hier gegen zu steuern und den Druck auf Straße und Schiene kurzfristig zu lindern. Eine Lockerung des Sonntagsfahrverbots für LKW kann für die betroffene Industrie eine echte Erleichterung sein. Wir stimmen uns in der Bundesregierung auch weiterhin eng ab, um die Auswirkungen des Niedrigwassers für unseren Wirtschaftsstandort möglichst gering zu halten.“
https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2026/08/20260807-zitat-reiche-niedrigwasser.html

Ministerium des Innern, für Integration und Verkehr des Landes Rheinland-Pfalz : Wolf: Schaffen kurzfristig zusätzliche Transportmöglichkeiten (07.08.2026)
Rheinland-Pfalz reagiert auf die anhaltende Niedrigwassersituation am Rhein und setzt das Sonn- und Feiertagsfahrverbot für bestimmte Lkw-Transporte vorübergehend außer Kraft. Damit können Güter, die aufgrund der niedrigen Pegelstände derzeit nicht oder nur eingeschränkt über die Wasserstraße transportiert werden können, leichter auf der Straße befördert werden. Die Ausnahmeregelung gilt bereits an diesem Wochenende.
„Das Niedrigwasser belastet die Lieferketten. Deshalb handeln wir und schaffen kurzfristig zusätzliche Transportmöglichkeiten auf der Straße“, sagte Verkehrsstaatssekretär Markus Wolf. 
Die Ausnahme vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot gilt für Transporte, die unmittelbar oder mittelbar mit dem Niedrigwasser des Rheins oder daraus resultierenden Ersatzverkehren zusammenhängen. Sie umfasst auch Leerfahrten, die unmittelbar oder mittelbar mit diesen Transporten verbunden sind.
https://mdi.rlp.de/service/pressemitteilungen/detail/wolf-schaffen-kurzfristig-zusaetzliche-transportmoeglichkeiten

Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr Saarland (SL): Saarland setzt Sonn- und Feiertagsfahrverbot wegen Niedrigwasser vorübergehend aus (07.08.2026)
Das Saarland reagiert auf die anhaltende Niedrigwassersituation und setzt das Sonn- und Feiertagsfahrverbot für bestimmte Lkw-Transporte vorübergehend außer Kraft. Damit können Güter, die aufgrund der niedrigen Wasserstände derzeit nicht oder nur eingeschränkt über die Wasserstraße transportiert werden können, leichter auf der Straße befördert werden. Die Ausnahmeregelung gilt bereits an diesem Wochenende.
„Das Niedrigwasser belastet zunehmend die Lieferketten und die Rohstoffversorgung unserer Industrie. Deshalb handeln wir kurzfristig und schaffen zusätzliche Transportmöglichkeiten auf der Straße. Gerade für das Saarland als Industriestandort ist es entscheidend, dass notwendige Waren und Rohstoffe zuverlässig ihr Ziel erreichen“, sagt Saarlands Mobilitätsministerin Petra Berg.
https://www.saarland.de/mukmav/DE/aktuelles/aktuelle-meldungen/2026/mobilitaet/q3/pm_2026-08-07_lkw-niedrigwasser

Senatskanzlei Bremen: Senatorin Ünsal: Bund muss Trassenpreissystem reformieren (07.08.2026)
Sonder-Verkehrsministerkonferenz votiert einstimmig für Forderung
Die Länder haben sich auf der gestrigen (6. August 2026) Sonder-Verkehrsministerkonferenz einstimmig darauf verständigt, vom Bund einen vollständigen Ausgleich der Mehrbelastungen bei den Trassenpreisen und zügig eine dauerhafte Reform des Trassenpreissystems zu fordern.
Hintergrund ist die Entscheidung der Bundesnetzagentur vom 22. Juli 2026, die Entgeltgenehmigungen für das laufende Fahrplanjahr aufzuheben und neu zu erteilen. Für den Schienenpersonennahverkehr steigen die Trassenentgelte damit um über neun Prozent, während sie im Fern- und Güterverkehr sinken. Bundesweit entstehen allein für das laufende Fahrplanjahr Nachforderungen von rund 400 Millionen Euro, die über die Eisenbahnverkehrsunternehmen bei den Ländern ankommen. Dies hat weitreichende Folgen für die Preisgestaltung und die Marktstruktur des Schienenverkehrs. Ländern und Aufgabenträgern drohen angesichts hoher Trassenpreise damit Mehrkosten in Millionenhöhe.
https://www.senatspressestelle.bremen.de/pressemitteilungen/senatorin-uensal-bund-muss-trassenpreissystem-reformieren-488437?asl=

Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB): Niedrigwasser-Gipfel im Bundesverkehrsministerium – Appell des BDB an den Bund: Förderung niedrigwasseroptimierter Schiffe fortsetzen, Fahrrinnen zügig ausbauen (07.08.2026)
Aufgrund der historisch niedrigen Pegelstände an nicht staugeregelten Flüssen wie Rhein und Donau und drohenden Versorgungsengpässen für die deutsche Wirtschaft lud der neue Bundesverkehrsminister Steffen Bilger gestern zu einem Spitzengespräch mit Vertretern der Schifffahrts- und Wirtschaftsverbände nach Bonn ein. Diskutiert wurden dort kurz-, mittel- und langfristige Maßnahmen, damit Schifffahrt und Wirtschaft besser durch Niedrigwasserperioden kommen.
Als Kurzfrist-Maßnahme muss der Bund die Förderung von niedrigwasseroptimierten Binnenschiffen fortsetzen. Ein entsprechendes Förderprogramm des Bundesverkehrsministeriums gibt es zwar, es wird aber im Haushaltsentwurf des Bundes ab 2027 drastisch gekürzt, so dass dieser Fördertatbestand entfallen wird. „Das Jahrhundertniedrigwasser, das wir zurzeit erleben, zeigt sehr eindringlich, dass diese Schiffe benötigt werden. Wir sind deshalb zuversichtlich, dass die Förderung auch im Jahr 2027 fortgesetzt wird und die Fördermittel wieder auf das vorherige Niveau angehoben werden“, sagte Jens Schwanen, Geschäftsführer des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB), nach dem Gipfel-Treffen in der gemeinsamen Pressekonferenz mit Bundesverkehrsminister Steffen Bilger.
https://www.binnenschiff.de/pressemitteilung/niedrigwasser-gipfel-im-bundesverkehrsministerium-appell-des-bdb-an-den-bund-foerderung-niedrigwasseroptimierter-schiffe-fortsetzen-fahrrinnen-zuegig-ausbauen/

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Quellen: die oben genannten Quellen

Stichwörter: Pressemitteilungen; Statements und Forderungen zum Niedrigwasser, Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, Niedrigwasser, Rhein, Wasserstraßen, Transportwege, LKW‑Sonntagsfahrverbot, Lieferketten, Ersatzverkehre, Trassenpreissystem, Bundesnetzagentur, Binnenschifffahrt, niedrigwasseroptimierte Schiffe

Kategorie(n): Gesundheit & Umwelt, Logistische Infrastruktur

Auf Exportal-Logistics bereits veröffentlichte Pressemitteilung(en) zu diesem Themenbereich:

Bundesministerium für Verkehr (BMV), Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr (BY), Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr Saarland (SL), Ministerium für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung Mecklenburg-Vorpommern (MV), Thüringer Ministerium für Digitales und Infrastruktur, Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen (HE), Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV), VCD Verkehrsclub Deutschland e.V.: Pressemitteilungen und Statements zur Sonder-Verkehrsministerkonferenz vom 06.08.2026
https://www.explortal-logistics.net/news/pressemitteilungen-und-statements-zur-sonder-verkehrsministerkonferenz-vom-06082026-36526