Presse- und Informationsamt der Bundesregierung: Automobildialog im Bundeskanzleramt: Gemeinsam für eine wettbewerbsfähige und innovative Automobilindustrie (9. Oktober 2025)
Bundeskanzler Friedrich Merz hat heute Spitzenvertreterinnen und -vertreter der deutschen Automobilindustrie, Zulieferer, Ministerpräsidenten der betroffenen Länder, Arbeitnehmer- und Verbandsvertreter sowie die zuständigen Bundesministerinnen und -minister im Bundeskanzleramt zum Automobildialog empfangen.
Im Mittelpunkt stand die Frage, wie die Wettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft der deutschen Automobilwirtschaft gestärkt werden können. Die Bundesregierung verfolgt das Ziel, Wertschöpfung und Beschäftigung in der aktuell schwierigen und durch geopolitische Unsicherheiten geprägten Lage zu sichern und auf dem Weg hin zur Klimaneutralität Rahmenbedingungen technologieoffen und flexibel zu gestalten.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/automobildialog-im-bundeskanzleramt-gemeinsam-fuer-eine-wettbewerbsfaehige-und-innovative-automobilindustrie-2388426
ifo Institut – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München e.V.: Stimmung in der Automobilindustrie wieder verschlechtert (9. Oktober 2025)
Der Geschäftsklimaindex der Autoindustrie ist im September wieder merklich gefallen, nach jeweils starken Anstiegen im Juli und im August. Er sank auf -21,5 Punkte, nach -15,8* Punkten im August. Dieser Rückgang ist vor allem auf deutlich pessimistischere Geschäftserwartungen zurückführen. „Hier schimmern erste Anzeichen der Enttäuschung über die neue Bundesregierung durch“, sagt ifo Branchenexpertin Anita Wölfl. „Die Unternehmen hatten gehofft, die Regierung würde durch wesentliche Strukturreformen den Standort Deutschland wettbewerbsfähiger machen. Diese Hoffnungen sehen sie bislang nicht bestätigt.“
Die Unternehmen der deutschen Autoindustrie bewerteten ihre Geschäftslage im September schlechter: Der Indikator fiel auf -19,9 Punkte, nach -16,9* Punkten im August. Vor allem aber waren sie merklich pessimistischer, was die Geschäfte in den nächsten Monaten anbelangt: Die Geschäftserwartungen fielen im September auf -23,1 Punkte, nach -14,8* Punkten im August.
https://www.ifo.de/pressemitteilung/2025-10-09/stimmung-der-automobilindustrie-wieder-verschlechtert
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV): VDV zum Autogipfel: Autonomes Fahren im ÖPNV braucht politischen Rückenwind und klare Entscheidungen (09.10.2025)
Verband zeigt sich irritiert über fehlende Einbeziehung der Branche
Anlässlich des heutigen Autogipfels im Bundeskanzleramt fordert der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), die Perspektiven des öffentlichen Verkehrs stärker in die strategische Ausrichtung der deutschen Wirtschafts- und Verkehrspolitik einzubeziehen. Der Verband begrüßt zwar grundsätzlich den von der Bundesregierung im Rahmen des Autogipfels initiierten Austausch über die Zukunft des Mobilitätsstandorts Deutschland – kritisiert aber, dass die Branche des öffentlichen Verkehrs, wie schon bei den bisherigen Treffen dieser Art, erneut nicht einbezogen wird.
https://www.vdv.de/presse.aspx?id=cd21692e-cafa-4b7c-9dd0-2c5aeb5c8fd1&mode=detail&coriander=V3_e5388aa7-d7a7-0bcb-bf34-a8a6581fb042
Bitkom - Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e.V.: Bitkom zum Autogipfel (09. Oktober 2025)
Beim heutigen Autogipfel mit Bundeskanzler Friedrich Merz geht es auch um autonomes Fahren und softwaredefinierte Fahrzeuge. Dazu erklärt Bitkom-Präsident Dr. Ralf Wintergerst:
„Software, Daten und künstliche Intelligenz definieren die Mobilität der Zukunft. 78 Prozent der Deutschen sind überzeugt, dass die Branche nur mit digitalen Innovationen im globalen Wettbewerb bestehen kann. Zugleich fürchten 62 Prozent einen wirtschaftlichen Absturz, sollte die deutsche Autoindustrie schwächeln. Digitale Technologien sind der Schlüssel, um Deutschlands klassische Stärken ins Zeitalter vernetzter und autonomer Fahrzeuge zu übertragen. Die Entwicklung softwaredefinierter, autonomer Fahrzeuge hat zudem für Europas technologische Souveränität herausragende Bedeutung. Auch beim autonomen Fahren braucht Deutschland mehr Tempo: Bund und Länder sollten jetzt skalierbare Modellregionen aufbauen und so das Ziel aus dem Koalitionsvertrag umsetzen, Deutschland zum Leitmarkt für autonomes Fahren zu machen.“
https://www.bitkom.org/Presse/Presseinformation/Bitkom-Autogipfel
eFuel Alliance e.V.: Autogipfel im Kanzleramt: eFuels in CO₂-Flottenregulierung aufnehmen und Wettbewerbsfähigkeit sichern (09. Oktober 2025)
Berlin, 09. Oktober 2025: Beim heutigen Autogipfel im Bundeskanzleramt berieten Bundeskanzler Friedrich Merz und Spitzen der Automobilindustrie Lösungen für die sich in der Krise befindende Branche. Die eFuel Alliance begrüßt den Dialog und fordert, CO₂-neutrale Kraftstoffe in den CO₂-Flottenregulierungen für PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge zu verankern.
„Der Autogipfel sendet das richtige Signal, die Transformationsanforderungen sichtbar zu machen und weitere Lösungen zuzulassen“, begrüßt Ralf Diemer, Hauptgeschäftsführer der eFuel Alliance. „Was wir jetzt brauchen, ist eine Gesetzesinitiative, die eFuels als Lösung für neue Fahrzeuge anerkennt – mit einem CO₂-Korrekturfaktor und einer neuen Fahrzeugklasse. Die dafür nötigen technischen und regulatorischen Grundlagen liegen vor. Jetzt ist entschlossenes Handeln gefragt.
https://www.efuel-alliance.eu/fileadmin/Downloads/Pressemitteilungen_2025/20251009_eFA_PM-Autogipfel_Deutschland_DE.pdf
Greenpeace e. V.: Greenpeace-Aktive protestieren vor Autogipfel für Verbrenner-Aus (9. Oktober 2025)
Schneller Umstieg auf Elektromobilität spart fast 100 Millionen Tonnen CO2
Berlin, 9. 10. 2025 – Für mehr Klimaschutz im Verkehr demonstrieren 15 Greenpeace-Aktivist:innen mit zehn E-Autos vor dem heutigen Treffen zwischen Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) und der Autoindustrie im Bundeskanzleramt. Ein Aktivist steigt mit einer Fahne für klimafreundliche Elektromobilität auf ein Autodach. Drei Autos formen zusammen die Aufschrift “Mehr Elektro Wagen”, inspiriert von Willy Brandts Motto “Mehr Demokratie wagen”. Nach einer Greenpeace-Berechnung haben abgasfreie E-Autos im Vergleich zu Verbrennern in den letzten zehn Jahren 18 Millionen Tonnen CO2 eingespart. Das entspricht rund 25 Millionen Hin- und Rückflügen von Berlin nach Palma de Mallorca. Bleibt die Bundesregierung beim eingeschlagenen E-Auto-Kurs, könnten bis 2030 sogar rund 80 Millionen zusätzliche Tonnen CO2 vermieden werden. Der E-Auto-Boom in Europa wird vor allem von den CO2-Flottengrenzwerten und dem beschlossenen Verbrenner-Aus 2035 getrieben.
https://presseportal.greenpeace.de/255259-greenpeace-aktive-protestieren-vor-autogipfel-fur-verbrenner-aus/
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Kategorie(n): Märkte & Konjunktur
Auf Exportal-Logistics bereits veröffentlichte Pressemitteilung(en) zu diesem Themenbereich:
BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V.; Deutsche Umwelthilfe e.V.; Deutscher Speditions- und Logistikverband e.V. (DSLV); VCD Verkehrsclub Deutschland e.V.; European Federation for Transport and Environment AISBL: Pressemitteilungen zum Autogipfel zur Zukunft der Automobilindustrie
https://www.explortal-logistics.net/news/pressemitteilungen-zum-autogipfel-zur-zukunft-der-automobilindustrie-31037
